トピックス

2026年10月01日

GR86/BRZカップでは参加車両の全車にADVICS製キャリパー、ローターが指定部品として採用されています。
そのためアドヴィックスセールスは全戦レース帯同しブレーキ部品サポートを行うとともに、一部の選手へブレーキパッドの協賛を行っております。

9/5(土)、9/6(日)　富士スピードウェイで開催された第５戦の様子をお届けします！

• ADVICS製指定部品

  

• サーキット

  

• プロクラス　
  1号車（堤選手）

  

• プロクラス　
  123号車（松井選手）

  

• プロクラス　
  5号車（井上選手）

  

• クラブマンクラス　
  96号車（黒岩選手）

  

• クラブマンクラス　
  28号車（伊藤選手）

  

• 
  決勝前整列

  

• 
  グリッドウォーク

  

• ADVICS
  パッドユーザー様

  
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2026年9月5日（土）～6日（日）、TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup 2026 第5大会が富士スピードウェイで開催されました。プロフェッショナルシリーズには37台が出走しました。タイトル争いが佳境に入るなか、今大会ではランキングリーダーの1号車・堤優威選手（CABANA BS GR86）と、予選でフロントローを獲得した123号車・松井孝允選手（NETZ富山Racing GR86）の結果を中心にレポートします。

予選：123号車が2番手、1号車は3番手から決勝へ

予選日は曇りで、路面はドライコンディションでした。15分間の公式予選では、各車が路面コンディションの向上を待ち、終盤に一斉アタックを行う展開となりました。ポールポジションは17号車・冨林勇佑選手が2分00秒073のコースレコードで獲得しました。これに続いたのが123号車・松井孝允選手で、2分00秒245を記録して2番手となりました。1号車・堤優威選手は2分00秒283で3番手につけ、トップとの差はわずか0.210秒でした。

123号車にとっては、フロントローから決勝を迎える理想的な予選結果となりました。一方の1号車は、ここまで未勝利ながら安定してポイントを積み重ねてきたランキングリーダーです。予選3番手は、優勝争いと同時にシリーズ争いを優位に進めるうえでも重要なポジションでした。

決勝：雨の富士で1号車堤選手が今季初優勝！！

決勝日は朝から雨となり、路面はウェットコンディションでした。10周で争われた決勝レースは、スタート直後から大きく動きました。フロントローの17号車・冨林選手、123号車・松井選手がスタートを決めるなか、3番手スタートの1号車・堤選手が鋭い加速を見せ、1コーナーをクリアした後、100Rで123号車をかわしました。さらに後半セクターで17号車も攻略し、オープニングラップのうちにトップへ浮上しました。

トップに立った1号車は、その後もウェット路面で安定したペースを刻み、後続の88号車・井口卓人選手を抑えながらレースを主導しました。中盤以降も大きなミスなく走り切り、10周を21分55秒202でフィニッシュしました。堤選手にとって今季初優勝となり、シリーズ連覇に向けて大きな勝利となりました。

123号車 松井選手：予選2番手から序盤上位争い、最終10位

123号車・松井孝允選手は予選2番手からスタートし、序盤は上位圏内でレースを進めました。しかし決勝の雨量が増すなかで、ウェットコンディションへの対応が難しい展開となり、2周目以降は徐々にポジションを落とすことになりました。4周目には8番手まで後退し、その後も厳しいコンディションのなかで粘りの走行を続けましたが、最終的には10位でチェッカーを受けました。

予選で示した速さは確かなものだっただけに、決勝での天候変化は松井選手にとって悔しい要素となりました。それでも、フロントロー獲得とポイント圏内での完走は、次戦以降に向けた前向きな材料といえます。

GR86/BRZCupは有名なプロ選手や、レースを楽しみながら切磋琢磨するクラブマンシリーズの選手を間近に見て、接する事が出来るフレンドリーなイベントとなっておりますので是非休日にサーキットへ足を運んでみてはいかがでしょうか。

▼協賛選手レース結果▼

予 選

Proクラス

Clubman クラス

決 勝

Proクラス

Clubman クラス

▼協賛チーム　CABANA Racing のレースレポートはこちら

CABANA Racingレースレポート

▼次回レース
10月3日(土)～10月4日(日)
鈴鹿サーキット